1. Présentation de la formation
Le Technicien de maintenance avion Licence A, B1 ou B2 assure la maintenance de l’avion, des systèmes et accessoires. Il est affecté soit au petit entretien réalisé en
escale ou en atelier et en fonction de sa spécialité et de ses compétences, soit au
grand entretien (révision générale de l’avion et remplacement des pièces majeures
comme le moteur et le train d’atterrissage..).
Une licence de catégorie A autorise son titulaire à effectuer des opérations d’entretien programmées mineures et des rectifications de défauts simple.
Une licence de catégorie B1 autorise son titulaire à effectuer des opérations d’entretien y compris la cellule de l’avion, les moteurs, les systèmes mécaniques et électriques.
Une licence de catégorie B2 autorise son titulaire à effectuer des opérations d’entretien sur les systèmes avioniques (électronique) et électrique.
2. Conditions d’éligibilité pour l’inscription à la formation TMA
- être âgé de 18 ans au moins ;
- être titulaire d‘un Certificat d’Aptitude Professionnel (CAP) industriel pour les
candidats à une licence de type A et d’un Baccalauréat scientifique (C,D,E,F) ou technique ou diplôme équivalent pour les candidats à une licence B1 ou B2.
- Etre physiquement et mentalement apte à l’exécution des tâches de technicien de maintenance avion ;
- Avoir un bon niveau de la langue anglaise est un atout ;
- Avoir passé avec succès aux épreuves de niveau pour l’inscription.
3. Débouchés
- Agent de maintenance de matériels aéronautiques volants (avion, hélicoptère, équipements embarqués) ;
- Agent de maintenance de matériels aéronautiques d’appui au sol (équipements logistiques hangar, matériel roulant piste etc.)
- Agent préparateur de visite avions (planning de chantier) ;
- Agent gestionnaire de par ce matériel avions ;
- Chef d’équipe, Contremaître ;
- Technicien atelier (hangar ou labo), Technicien de piste ;
- Cadre technique (Engineering, Direction technique…) ;
- Cadres supérieurs en maintenance aéronautique et cadres supérieurs des compagnies aériennes.
4. Durées et différentes phases de la formation
La formation TMA en ce qui concerne la partie école se déroule en deux phases:
- Formation théorique ;
- Évaluation de ces connaissances ;
La durée de ces deux phases qui se déroulent à IPFA est de deux ans. La formation doit être suivie d’une expérience pratique dans un atelier de maintenance avant l’obtention de la licence.
5. Diplômes préparés :
Deux types de licence TMA au choix sont disponibles :
La licence européenne PART66 : Les cours ont lieu à IPFA et les sessions d’examens en France en collaboration avec nos partenaires. Elle vous donne droit d’exercer des activités de maintenance avion au niveau européen et africain sous réserve de l’obtention de la conversion.
La licence nationale RAF01 : Les cours ont lieu à IPFA et les sessions d’examens organisées sous la supervision de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile du Burkina Faso. Elle vous permet d’exercer le métier de technicien de maintenance avion au niveau nationale et africain sous réserve de l’obtention de la conversion.
6. Dossier d’inscription
- Demande manuscrite adressée à Monsieur l’Administrateur Général de IPFA ;
- Un curriculum vitae détaillé (CV) ;
- Une photocopie de la CNIB ou du passeport ;
- Une photocopie légalisée du baccalauréat ;
- Une photocopie des autres diplômes et attestations de formation ;
7. Documents à fournir après validation du test d’inscription
- Casier judiciaire de moins de trois mois
- Certificat d’aptitude médicale
- Deux photos d’identité
